Grundregel: Empfang vor Tarnung
Der beste Versteck-Ort nützt nichts, wenn der Tracker kein Signal bekommt. GPS-Signale durchdringen Kunststoff und dünnes Metall, aber nicht dicke Metallgehäuse. Ideal: unter der Armaturenbrett-Verkleidung, im Kofferraum-Seitenverkleidung oder hinter dem Handschuhfach.
Magnet-Tracker: Flexibel, aber auffindbar
Magnet-Tracker an der Unterseite des Fahrzeugs sind schnell montiert und flexibel einsetzbar. Nachteil: Bei einer gezielten Suche werden sie oft gefunden. Zusätzlich sind sie Witterung und Erschütterungen stärker ausgesetzt. Für Mietwagen oder kurzfristigen Einsatz dennoch eine praktische Lösung.
Festeinbau: Die sicherste Lösung
Ein Tracker hinter der Innenverkleidung mit Anschluss an das Bordnetz ist für Außenstehende nicht erkennbar. Die Installation erfordert Grundkenntnisse in Kfz-Elektrik oder einen Einbauservice. Kosten: 30–80 EUR beim Fachbetrieb, je nach Aufwand.
Häufige Fehler beim Einbau
1. Tracker direkt neben großen Metallteilen platzieren (Motorblock, Blechkarosserie). 2. Keine wetterfeste Kapselung bei Außenmontage. 3. OBD-Tracker als einzigen Schutz nutzen — die Position ist allgemein bekannt. 4. Tracker nicht testen nach Einbau — immer Standortcheck durchführen.