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Testbericht · Salind · Zuletzt aktualisiert 19. April 2026

Salind OBD 4G

Plug-and-Play am OBD-II-Port mit Dauerstrom. Ideal für Firmenflotten und Fahrtenbuch — als alleiniger Diebstahlschutz aber für Profis zu sichtbar.

8.2Gesamt
Installation und Kompatibilität9.8
Fahrtenbuch-Funktion9.0
Diebstahlschutz6.5
App und Portal8.0
Unser Urteil

Plug-and-Play am OBD-II-Port mit Dauerstrom. Ideal für Firmenflotten und Fahrtenbuch — als alleiniger Diebstahlschutz aber für Profis zu sichtbar.

— Redaktion gpstracker-tests.de
Stärken und Schwächen

Wofür — und wofür nicht.

+Stärken
  • Plug-and-Play — Stecker in OBD-II-Port, fertig
  • Dauerstrom vom Fahrzeug — kein Laden nötig
  • Fahrtenbuch-Funktion mit CSV-Export (steuer-relevant dokumentierbar)
  • 4G LTE + 2G-Fallback
  • Abzieh-Alarm — Push-Meldung, wenn der Stecker entfernt wird
  • Deutscher Anbieter mit deutschsprachigem Support
  • Sehr gut für kleine Firmenflotten oder Dienstwagen geeignet
Schwächen
  • Der OBD-II-Port ist Profi-Dieben bekannt — sichtbare Tracker werden als Erstes entfernt
  • Alleiniger Diebstahlschutz für teure PKW nicht empfehlenswert
  • Im Innenraum nur unter Lenkrad — bei manchen Fahrzeugen Platzproblem mit Beinfreiheit
  • Für steuerlich anerkanntes Fahrtenbuch muss die Fahrtzweck-Kategorie manuell gepflegt werden
Technische Daten

Daten & Features.

Preis (UVP)ca. 129 EUR
Gewichtca. 50 g
Maßeca. 65 x 49 x 25 mm
Wasserschutznicht spezifiziert (Einbau im Innenraum)
GNSSGPS + GLONASS
Konnektivität4G LTE + 2G-Fallback
StromversorgungDauerstrom via OBD-II
Backup-Akkuca. 2 Stunden (nach Ziehen)
InstallationPlug-and-Play (< 1 Minute)
Aboab ca. 6,90 EUR/Monat (Laufzeit-abhängig)
FahrtenbuchJa — Web-Portal, CSV-Export
HerstellerSalind Systems GmbH — Deutschland
Im 14 Tage kontinuierlicher Alltagstest

Was wir beobachtet haben.

Test 01 · 9.8/10
Installation und Kompatibilität
Bei allen Testfahrzeugen war der OBD-II-Port innerhalb von Sekunden gefunden. Einstecken, Startvorgang abwarten, fertig.
Test 02 · 9.0/10
Fahrtenbuch-Funktion
Das Web-Portal erzeugt nachvollziehbare Fahrtenlisten mit Start, Ziel, Uhrzeit, Dauer und Strecke.
Test 03 · 6.5/10
Diebstahlschutz
Der OBD-Port ist Profi-Dieben seit Jahren bekannt. Bei organisierter Täterschaft ist der Stecker innerhalb weniger Sekunden entfernt.
Test 04 · 8.0/10
App und Portal
Die App ist funktional, das Web-Portal auf Flottenmanagement ausgelegt. Mehrere Fahrzeuge in einer Ansicht, Zündungs-Logs und Fahrtenbuch-Export sind die Stärken.
Langzeit-Erfahrung

Nach 14+ Tage Alltag.

  • Langzeit-Nutzer (2+ Jahre) berichten über stabile Nutzung im Firmenkontext.
  • Firmware-Updates werden über die App eingespielt, meist unauffällig.
  • Bei Abo-Wechseln gelten die aktuellen Tarif-Konditionen — vor Verlängerung prüfen.
Preis-Check · unregelmäßig

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Häufige Fragen

Wissen, bevor du kaufst.

01Funktioniert der Salind OBD in jedem Auto?
Bei fast allen PKW ab Baujahr 2001 (OBD-II-Standard). Bei einzelnen neueren Fahrzeugen gibt es Kompatibilitätshinweise — vor Kauf die Herstellerliste prüfen.
02Kann ich den Salind OBD als Fahrtenbuch nutzen?
Ja. Für steuerliche Anerkennung müssen Fahrtzweck-Kategorien zeitnah ergänzt werden — keine App macht das automatisch.
03Reicht der Salind OBD als alleiniger Diebstahlschutz?
Für teure Fahrzeuge nein: Der Stecker ist in Sekunden gezogen. Als Ergänzung zu einem versteckten Tracker wie dem Salind 11 ist er aber sinnvoll, weil er zusätzlich Fahrtenbuch und Dauerstrom liefert.
04Was ist der Unterschied zum Salind 11?
Salind 11 = versteckter Akku-Tracker mit Magnet (Diebstahlschutz-Fokus). Salind OBD = sichtbarer Dongle am OBD-II-Port mit Fahrtenbuch (Dokumentations-Fokus). Beide vom gleichen deutschen Anbieter, unterschiedliche Einsatzzwecke.